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浅析油压机液压元件的秘密

发布日期:2013-3-21  信息来源:一重

  油压机液压元件是组成液压系统的基本要素,自动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件四部分组成。
  动力元件即液压泵。液压泵在液压系统中属于能量转换装置,将电动机输出的机械能转换为液体的压力能,其作用是为系统提供一定流量和压力的油液,是动力的来源。
  执行元件即液压缸或液压马达。其作用是在压力油的推动下,完成对外做功,驱动工作部件。它是将油液的液压能转变为机械能的能量转换元件。所不同的是,液压马达实现连续的回转运动,而液压缸实现直线往复运动或摆动。
  控制元件包括各种控制阅。其作用是控制web金龙彩票液压系统油液的压力、流量及液流方向,以满足执行元件对力、速度和运动方向的要求。根据用途不同,阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类;依据操纵动力分,可分为手动、机动、液动、气动及电液动等;按连接方式分,有管式、板式、法兰连接式和集成块式等。
  尽管阀的类别和品种繁多,但它们都具有以下共性:从阀的结构来看,均由阀体、阀芯和控制动力组成;从阀的工作原理来看,都是利用阀芯、阀体的相对位移来改变通流面积,从而控制压强、流向和流量;各种阀都可以看成是在油路中的一个液阻,只要有液体流过,都会产生压力降(有压力损失)和温度升高的现象。
  阀在液压系统中起着神经中枢作用,阔的好坏直接影响液压系统工作的性能。为此,控制阀应具有如下要求:动作灵敏、准确、可靠。工作平稳,冲击和振动要小;密封性好,油液流过时漏损少,压力损失小;结构紧凑,工艺性好,使用维修方便,通用性好。
  辅助元件包括油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器、压力表等,分别起储油、输油、连接、过滤、储存压力能、测压等作用,是液压系统中不可缺少的重要组成部分。从液压系统的工作原理来看,它们是起辅助作用的元件。

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